Χρήση και μορφή
Οι κεντροκεντρικοί αεριστές τύπου 4-68 χρησιμοποιούνται για γενική εναλλαγή αερίου. Ως εσωτερικός εξαερισμός για γενικά εργοστάσια και κτίρια. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο ως αέριο εισόδου όσο και ως αέριο εξόδου. Τα αέρια που μεταφέρονται πρέπει να είναι αέρας και άλλα αέρια που δεν είναι αυτοκαύσιμα, δεν είναι επιβλαβή για το ανθρώπινο σώμα και δεν είναι διαβρωτικά για το χάλυβα. Δεν επιτρέπεται να υπάρχουν κολλητικές ουσίες στο αέριο, η σκόνη και τα σκληρά σωματίδια που περιέχουν δεν υπερβαίνουν τα 150 mg / m3 και η θερμοκρασία του αερίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 80 ° C. Η μεταφορά διαβρωτικών αερίων με ορισμένη συγκέντρωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί από γυαλί ως υλικό για την παραγωγή αντιδιαβρωτικών ανεμιστήρων.
Οι κεντροκεντρικοί αεριστές τύπου 4-68 μπορούν να κατασκευαστούν σε δύο τύπους δεξιάς περιστροφής και αριστερής περιστροφής. Από την πλευρά του ηλεκτρικού κινητήρα, ο τροχός περιστρέφεται προς το ρολόι, γνωστός ως δεξιός κυκλώνας, που εκφράζεται με το "δεξιό". Ο τροχός περιστρέφεται αντίστροφα προς το ρολόι, γνωστός ως αριστερός κυκλώνας, που εκφράζεται με το "αριστερό". Η θέση εξόδου του ανεμιστήρα εκφράζεται από τη γωνία εξόδου του κεφαλαίου.
Δεύτερα, δομικά χαρακτηριστικά
Τύπος 4-68 κεντροκεντρικός αεριστής NO2.8-5 αποτελείται κυρίως από τμήματα όπως ο τροχός, το περίβλημα, η είσοδος αέρα και άλλα με άμεση σύνδεση κινητήρα. NO6.3-20 Εκτός από τα παραπάνω τμήματα, υπάρχουν και τμήματα κίνησης κλπ.
1) Ο τροχός αποτελείται από 12 πίσω λεπίδες, καμπύλο μπροστινό δίσκο και επίπεδο πίσω δίσκο. Όλα κατασκευάζονται από πλάκα χάλυβα και λειτουργούν, στατική διόρθωση ισορροπίας, καλή απόδοση του αέρα, υψηλή απόδοση και ομαλή λειτουργία.
2) Το κελί κατασκευάζεται σε δύο διαφορετικούς τύπους. Το κελί NO2.8-12.5 ως σύνολο δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Το περίβλημα NO16 και NO20 είναι κατασκευασμένο σε τριπλό ανοιχτό τύπο, εκτός από το μισό κατά μήκος της μεσαίας οριζόντιας επιφάνειας, το πάνω μισό κατακόρυφα χωρίζεται κατά μήκος της κεντρικής γραμμής και συνδέεται με βίδες.
3) η είσοδος αέρα είναι ολοκληρωμένη, τοποθετημένη στην πλευρά του ανεμιστήρα, η παράλληλη τομή με τον άξονα είναι σε σχήμα καμπύλης, έτσι ώστε το αέριο να εισέρχεται ομαλά στον τροχό και να έχει μικρότερες απώλειες.
4) Το τμήμα μετάδοσης αποτελείται από άξονα, κουτί ρουλεμάν, κύλινο ρουλεμάν, τροχούς ή συνδέσμους κλπ.

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικός πίνακας διαμόρφωσης (1)

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικοί πίνακες διαμόρφωσης (2)

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικοί πίνακες διαμόρφωσης (3)

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικοί πίνακες διαμόρφωσης (4)

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικοί πίνακες διαμόρφωσης (5)

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικοί πίνακες διαμόρφωσης (6)

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικοί πίνακες διαμόρφωσης (7)

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικοί πίνακες διαμόρφωσης (8)

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικοί πίνακες διαμόρφωσης (9)

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικοί πίνακες διαμόρφωσης (10)

Παράμετροι απόδοσης κεντροκεντρικών ανεμιστήρων τύπου 4-68 και προαιρετικοί πίνακες διαμόρφωσης (11)